Uber không chịu trách nhiệm trong vụ tấn công tình dục đầu tiên

[leech]

Một bồi thẩm đoàn California đã quyết định Uber không phải chịu trách nhiệm về vụ tấn công tình dục mà một phụ nữ nói xảy ra trong chuyến đi năm 2016. Đây là vụ kiện đầu tiên trong số có thể là hàng nghìn vụ tương tự được tập hợp tại Mỹ.

Tóm tắt vụ việc​

Một phụ nữ được ghi tên là Jessica C. cho biết khi cô 18 tuổi, đang là sinh viên, cô gọi chuyến xe đến sân bay San Jose vào năm 2016. Ngay sau khi lên xe, tài xế rẽ khỏi lộ trình, trèo lên người cô, sờ soạng, hôn và cố cởi quần áo của cô. Nạn nhân nói đã hét "No, no, no" và cố đẩy tài xế ra, cô lo sợ cho tính mạng, sau vụ việc bỏ học và chịu rối loạn căng thẳng sau sang chấn (PTSD).

Phán quyết của bồi thẩm đoàn​

Theo luật California, Uber sẽ chịu trách nhiệm nếu việc công ty không có các biện pháp an toàn thích hợp là một "yếu tố đáng kể" dẫn tới tổn hại. Bồi thẩm đoàn cho rằng Uber có sơ suất nhưng sơ suất đó không phải là yếu tố quan trọng gây hại cho Jessica C., nên công ty không bị buộc trách nhiệm trong vụ này.

Vụ kiện tập hợp và phạm vi​

Vụ kiện này là vụ kiện mở đầu trong số nhiều vụ tương tự có thể lên tới hàng nghìn đơn tại Mỹ, khi các nguyên đơn cáo buộc họ bị "bắt cóc, tấn công tình dục, hiếp dâm, giam giữ trái phép, quấy rối" hoặc bị tấn công bởi tài xế Uber. Các vụ đã được tập hợp (consolidated), nghĩa là có thể được xử cùng thẩm phán với thủ tục tương tự nhưng vẫn xét xử riêng lẻ từng vụ.

Phản ứng từ phía nạn nhân và luật sư​

Luật sư của nguyên đơn nói tòa cho phép đưa vào phiên xử những chứng cứ mà theo họ đã tạo điều kiện cho Uber đổ lỗi cho chính nạn nhân, và rằng phán quyết này có thể khiến nạn nhân bị tấn công tình dục ngại tố cáo. "Đây là một ngày buồn cho những nạn nhân bị lạm dụng tình dục trên toàn quốc," John Taylor của hãng Taylor & Ring phát biểu.

Bằng chứng và cáo buộc về quy mô vấn đề​

Luật sư của Jessica C. cáo buộc Uber che giấu quy mô vấn đề khi trong quá trình tiết lộ chứng cứ vụ án cho thấy hơn 558.000 chuyến đi đã dẫn tới báo cáo về tấn công hoặc hành vi sai trái tình dục trong giai đoạn 2017–2024 — con số lớn hơn nhiều so với những gì công ty công bố công khai. Họ cũng cho rằng công ty đã không triển khai các hệ thống như ghi hình bắt buộc có thể bảo vệ hành khách.

Phản hồi từ Uber​

Uber cho biết tài xế trong vụ của Jessica C. đã vượt qua các kiểm tra lý lịch và không kích hoạt cảnh báo từ các khiếu nại trước đó. Công ty nhấn mạnh dù đã triển khai nhiều biện pháp an toàn, họ không thể đảm bảo sẽ không có hành vi sai trái của tài xế xảy ra và họ không chịu trách nhiệm cho hành vi của mỗi tài xế. Giám đốc an toàn của Uber, Gus Fuldner, làm chứng rằng hành khách sử dụng dịch vụ có rủi ro của chính họ.

Uber cũng nói với báo The New York Times rằng "nỗ lực cải thiện an toàn trên nền tảng của chúng tôi chưa bao giờ dừng lại" và công ty sẽ tiếp tục làm việc để nâng cao an toàn trong những năm tới.

Nguồn: https://www.engadget.com/transporta...exual-assault-lawsuits-133046712.html?src=rss