Renault Korea vừa ra mắt mẫu Filante mới tích hợp dịch vụ trợ lý trong xe A.Dot Auto của SK Telecom. Hệ thống cho phép người dùng ra lệnh bằng ngôn ngữ tự nhiên, kể cả câu khẩu ngữ hài hước để điều khiển chức năng như sưởi ghế.
Một câu khẩu lệnh ví dụ được nhắc đến là "Hi, Renault. Warm my butt!" — minh họa khả năng hiểu các yêu cầu thông dụng và điều chỉnh các tính năng như sưởi ghế, điều hòa hoặc chế độ sưởi theo ý muốn người dùng. Trợ lý AI này xử lý ngôn ngữ đàm thoại, nhận diện ý định và phản hồi bằng thao tác tương ứng trên xe.
Ngoài điều khiển nhiệt độ ghế, hệ thống còn hướng tới điều khiển đa dạng chức năng giải trí, dẫn đường và kết nối điện thoại thông minh, giúp giảm thao tác tay và tăng độ an toàn khi lái xe. Việc hiểu ngôn ngữ tự nhiên cũng giúp giảm thời gian học cách sử dụng những lệnh cố định.
Về triển khai, các hệ thống trợ lý trong xe thường yêu cầu tích hợp phần mềm, xử lý dữ liệu giọng nói và cập nhật qua mạng để cải thiện độ chính xác. Các hãng sản xuất đồng thời cần chú trọng bảo mật và quyền riêng tư dữ liệu người dùng trong quá trình thu thập và xử lý thông tin giọng nói.
Việc Renault hợp tác với nhà cung cấp dịch vụ AI nội địa như SK Telecom cho thấy xu hướng ô tô thông minh ngày càng áp dụng trợ lý đàm thoại sâu hơn để nâng cao trải nghiệm người dùng và cạnh tranh trên thị trường xe điện và xe kết nối.
Nguồn: Koreajoongangdaily
Renault Filante tích hợp trợ lý AI đàm thoại
Renault Korea giới thiệu Filante mới với dịch vụ trợ lý trong xe A.Dot Auto do SK Telecom phát triển. Hệ thống nhắm đến trải nghiệm giao tiếp tự nhiên giữa người lái và xe, giúp ra lệnh bằng câu nói đời thường thay vì câu lệnh kỹ thuật.Một câu khẩu lệnh ví dụ được nhắc đến là "Hi, Renault. Warm my butt!" — minh họa khả năng hiểu các yêu cầu thông dụng và điều chỉnh các tính năng như sưởi ghế, điều hòa hoặc chế độ sưởi theo ý muốn người dùng. Trợ lý AI này xử lý ngôn ngữ đàm thoại, nhận diện ý định và phản hồi bằng thao tác tương ứng trên xe.
Ngoài điều khiển nhiệt độ ghế, hệ thống còn hướng tới điều khiển đa dạng chức năng giải trí, dẫn đường và kết nối điện thoại thông minh, giúp giảm thao tác tay và tăng độ an toàn khi lái xe. Việc hiểu ngôn ngữ tự nhiên cũng giúp giảm thời gian học cách sử dụng những lệnh cố định.
Về triển khai, các hệ thống trợ lý trong xe thường yêu cầu tích hợp phần mềm, xử lý dữ liệu giọng nói và cập nhật qua mạng để cải thiện độ chính xác. Các hãng sản xuất đồng thời cần chú trọng bảo mật và quyền riêng tư dữ liệu người dùng trong quá trình thu thập và xử lý thông tin giọng nói.
Việc Renault hợp tác với nhà cung cấp dịch vụ AI nội địa như SK Telecom cho thấy xu hướng ô tô thông minh ngày càng áp dụng trợ lý đàm thoại sâu hơn để nâng cao trải nghiệm người dùng và cạnh tranh trên thị trường xe điện và xe kết nối.
Nguồn: Koreajoongangdaily
Bài viết liên quan
