Hyundai cho biết phiên bản người máy dùng trong nhà máy sẽ khác biệt so với mẫu Atlas nghiên cứu của Boston Dynamics. Bản sản xuất được tinh chỉnh để phục vụ các công việc công nghiệp, ưu tiên độ bền, an toàn và khả năng thao tác lặp lại.
Hyundai và Boston Dynamics đang hướng tới việc triển khai người máy hình người Atlas trong môi trường sản xuất, nhưng phiên bản dùng cho nhà máy sẽ bị điều chỉnh nhiều so với mẫu thử nghiệm mà công chúng thường thấy.
Thay vì các động tác nhào lộn biểu diễn, bản sản xuất sẽ được tối ưu cho tính ổn định và độ bền: khung vỏ cứng hơn, hệ truyền động bền bỉ, pin dung lượng lớn hơn và hệ thống làm mát thích hợp cho ca làm việc dài trong nhà xưởng.
Khả năng thao tác cũng sẽ thay đổi. Thay vì chú trọng vào sự cơ động cực đoan, robot sẽ có tay và cơ cấu chấp hành dễ hoán đổi, tương thích với các dụng cụ, ngàm kẹp công nghiệp để thực hiện lắp ráp, bốc xếp và kiểm tra chi tiết một cách chính xác và an toàn.
Về phần mềm và an toàn, nhà sản xuất ưu tiên các tính năng giám sát, giới hạn lực và tương tác an toàn với con người. Robot sẽ tích hợp hệ thống cảm biến để tránh va chạm, kết nối với hệ thống quản lý nhà máy (MES) và tuân thủ quy tắc vận hành trong dây chuyền sản xuất.
Boston Dynamics vừa mở dây chuyền thử nghiệm để sản xuất hàng loạt Atlas, và có kế hoạch cung cấp robot cho đối tác như Hyundai. Theo các nguồn tin, nhà máy Hyundai tại Georgia dự kiến bắt đầu thử nghiệm Atlas trong môi trường sản xuất từ tháng Mười; trước đó sẽ có các đợt thử nghiệm nội bộ tại một số cơ sở của Hyundai trong năm nay.
Các chuyên gia nhận định rằng việc chuyển từ mẫu nghiên cứu sang bản công nghiệp là bước cần thiết để đưa robot hình người vào ứng dụng thực tế: giảm chi phí, tăng tính ổn định và đảm bảo an toàn khi làm việc cùng công nhân. Tuy nhiên, khả năng thực thi những động tác ấn tượng như nhào lộn hay parkour sẽ không còn là tiêu chí chính của phiên bản nhà máy.
Nguồn: Koreajoongangdaily
Hyundai và Boston Dynamics đang hướng tới việc triển khai người máy hình người Atlas trong môi trường sản xuất, nhưng phiên bản dùng cho nhà máy sẽ bị điều chỉnh nhiều so với mẫu thử nghiệm mà công chúng thường thấy.
Thay vì các động tác nhào lộn biểu diễn, bản sản xuất sẽ được tối ưu cho tính ổn định và độ bền: khung vỏ cứng hơn, hệ truyền động bền bỉ, pin dung lượng lớn hơn và hệ thống làm mát thích hợp cho ca làm việc dài trong nhà xưởng.
Khả năng thao tác cũng sẽ thay đổi. Thay vì chú trọng vào sự cơ động cực đoan, robot sẽ có tay và cơ cấu chấp hành dễ hoán đổi, tương thích với các dụng cụ, ngàm kẹp công nghiệp để thực hiện lắp ráp, bốc xếp và kiểm tra chi tiết một cách chính xác và an toàn.
Về phần mềm và an toàn, nhà sản xuất ưu tiên các tính năng giám sát, giới hạn lực và tương tác an toàn với con người. Robot sẽ tích hợp hệ thống cảm biến để tránh va chạm, kết nối với hệ thống quản lý nhà máy (MES) và tuân thủ quy tắc vận hành trong dây chuyền sản xuất.
Boston Dynamics vừa mở dây chuyền thử nghiệm để sản xuất hàng loạt Atlas, và có kế hoạch cung cấp robot cho đối tác như Hyundai. Theo các nguồn tin, nhà máy Hyundai tại Georgia dự kiến bắt đầu thử nghiệm Atlas trong môi trường sản xuất từ tháng Mười; trước đó sẽ có các đợt thử nghiệm nội bộ tại một số cơ sở của Hyundai trong năm nay.
Các chuyên gia nhận định rằng việc chuyển từ mẫu nghiên cứu sang bản công nghiệp là bước cần thiết để đưa robot hình người vào ứng dụng thực tế: giảm chi phí, tăng tính ổn định và đảm bảo an toàn khi làm việc cùng công nhân. Tuy nhiên, khả năng thực thi những động tác ấn tượng như nhào lộn hay parkour sẽ không còn là tiêu chí chính của phiên bản nhà máy.
Nguồn: Koreajoongangdaily
Bài viết liên quan
